新能源汽车行业月报 - 2022.12

销售数据

根据乘联会初步统计，12月全国乘用车市场零售销量216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%，1-12月累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%，同比净增38.6万辆，其中购车税优惠政策启动以来的6-12月同比增加145.2万辆；乘用车厂商批发226.2万辆，同比增长15%，环比下降1%。1-12月的乘用车厂商批发销量达到2,315.4万辆，同比增长9.8%，增量206.0万辆。

12月新能源乘用车零售销量达到64.0万辆，同比增长35.1%，环比增6.5%，1-12月保持趋势性上升走势。1-12月新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0%。12月新能源车国内零售渗透率29.5%，较2021年12月22.6%的渗透率提升7个百分点。12月新能源乘用车批发销量达到75.0万辆，同比增长48.9%，环比增2.5%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续走强。1-12月新能源乘用车批发649.8万辆，同比增长96.3%。12月新能源车厂商批发渗透率33.7%，较2021年12月21.3%的渗透率提升12个百分点。具体品牌来看，比亚迪纯电动与插混双驱动夯实自主品牌新能源领先地位；以上汽、广汽、东风、吉利、奇瑞和长城为代表的传统车企在新能源板块表现相当突出。在产品投放方面，随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大，厂商批发销量突破万辆的企业仍保持14家（环比持平，同比持平），占新能源乘用车总量82.1%。具体交付量如下：

重点行业动态

1. 政策跟踪

12月6日，北京市人民政府办公厅印发的《北京市积极应对疫情影响助企纾困的若干措施》显示，对购置日期在2023年1月1日-12月31日期间内并列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车，免征车辆购置税。（来源：中国汽车工业协会）

12月14日，中共中央、国务院印发《扩大内需战略规划纲要（2022－2035年）》，明确了未来一段时期扩大内需的发展目标和重点任务。其中指出，释放出行消费潜力。优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设以及便利二手车交易等多项措施。为了深入贯彻落实“十四五”规划《纲要》和《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》，国家发展改革委也于12月15日印发《“十四五”扩大内需战略实施方案》，针对制约扩大内需的主要因素，围绕“十四五”时期实施扩大内需战略主要目标，明确了重点任务和重要举措。其中在汽车领域，《实施方案》明确，要释放出行消费潜力。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变，鼓励限购地区探索差异化通行管理等替代限购措施。推进二手车交易登记跨省通办，便利二手车交易。加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。《实施方案》还提出，大力推广新能源汽车和新能源、清洁能源船舶。围绕新一代信息技术、新能源汽车等在内的关键领域，实施先进制造业集群发展专项行动，培育一批集群标杆，探索在集群中试点建设一批创新和公共服务综合体。（来源：中国质量新闻网讯）

12月27日，最高人民法院发布《关于为促进消费提供司法服务和保障的意见》和《关于为稳定就业提供司法服务和保障的意见》，助推国务院关于扎实稳住经济一揽子政策措施在司法领域落实落地，推动实现稳增长稳就业稳物价，助力恢复和扩大消费。在汽车领域中，《意见》规定，对于行政机关违法限制生产经营者建设汽车充电设施、物业管理公司无理阻碍业主建设汽车充电设施的行为，应依法予以规范，助力解决电动汽车消费中的痛点、堵点问题。（来源：中国质量新闻网讯）

12 月 31 日深圳市交通运输局发布《关于延续放宽混合动力小汽车增量指标个人申请条件的通告》，其中明确，允许名下仅有 1 辆在深圳市登记的小汽车（含有效未使用的小汽车指标、更新指标申请资格）的个人申领该特定混合动力小汽车增量指标。

2. 中国电动汽车出口增长迅速

随着自主品牌加大出海业务力度，今年中国汽车出口迎来了激增，越来越多的国内汽车制造商开始寻求在海外市场立足。数据显示，截至今年9月，中国汽车出口总量达到了220万辆（包含乘用车、卡车、公交车以及其他车辆），同比去年增长了54%，仅今年前9个月的出口数据就超过了2012年至2020年平均水平的两倍。电动汽车出口成为了增长最迅速的版块，今年前三季度国内电动乘用车出口量为34.2万辆，占出口乘用车总量的29%。而在2019年，电动汽车出口占比仅有2%。

本土电动汽车品牌的迅速崛起为出口数据增长打下了坚实的基础。今年前三季度上汽集团电动汽车出口量增长至7.8万辆，于2007年收购的名爵汽车成为了其出口主力品牌。国内新能源市场销量冠军比亚迪则出口了2.2万辆电动汽车，并计划在2023年增加销量，本月初比亚迪刚刚宣布将进军巴西这一南美洲最大汽车市场，并考虑在当地投建工厂。截至今年11月，比亚迪国内累计销量已经超过了162万辆，全年销量将大概率超过一汽大众位列榜首。此外，小鹏、蔚来等新势力品牌也在积极进行海外布局，纷纷在欧洲市场打开局面。中国电动汽车出口额度的迅猛增长也逐渐开始在国外新能源汽车市场销售数据中显现。今年前三季度，在欧洲卖出的19万辆纯电汽车中有11%来自中国，远高于2020年的2%。

3. 新能源二手车市场受热捧

中国二手车交易在线服务平台天天拍车研究院5日发布了《2022年11月二手车在线交易数据报告》。报告显示，近三个月新能源二手车在线成交量“三连涨”，11月新能源二手车成交量同比增长超三成。根据大数据报告，11月新能源二手车在线出价平均次数为13次，高于燃油二手车。研究院方面分析，从数字可以直观看出二手车商当前对新能源二手车的出价热度更高，是市场需求的直接体现。新能源二手车在消费层和流通层都具备较为突出的市场价值，通过在线竞拍出价，可充分发挥二手车交易平台对新能源汽车产业的促进作用。据悉，11月新能源二手车在线成交量同比实现33.7%的增幅，相较于燃油二手车成交量，新能源二手车体现了在全国二手车竞拍交易中的韧性。11月特斯拉Model3二手车成交量快速增长，相比10月增长超一倍；一方面特斯拉Model3保有量较大，另一方面或与近期特斯拉品牌相关信息发酵产生连锁效应有关。（来源：中国新闻网）

4. 支持政策相继出台，充电桩发展空间广阔

在新能源汽车渗透率不断提升的背景下，充电桩等配套设施的建设也备受关注。“充电桩是影响新能源汽车消费的关键问题之一，要加快推进这项工作。目前面临的困难是充电桩难以进小区，部分停车场、加油站、高速公路服务区、客货运枢纽等地的充电设施建设较慢。”乘联会秘书长崔东树表示，我国公共充电设施主要集中于一线城市中心区域，二三线城市、县乡区域以及城市外围区域、高速公路等区域布局不足。近期不少地方出台的政策措施，坚持问题导向，加快补短板，进一步完善充电桩布局。

据中国充电联盟微信公众号12月9日消息，2022年11月比10月公共充电桩增加5.1万台，同比增长58.6%。截至2022年11月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩173.1万台，其中直流充电桩73.2万台、交流充电桩99.9万台，从2021年12月到2022年11月，月均新增公共充电桩约5.3万台。（来源：经济观察网、中国经济新闻网）

5. 企业布局热情高涨 钠离子电池产业化进程提速

在锂电池材料成本高企背景下，企业布局钠离子电池热情高涨。近日，多家上市公司披露了钠离子电池产业化进展情况。业内人士表示，随着产业链的完善、技术成熟度提高和规模效应，钠离子电池的成本有望低于磷酸铁锂电池20%以上，将为大规模推广钠离子电池创造有利条件。目前，部分企业钠离子电池产品步入中试阶段，但距离量产还需经历缓慢的爬坡过程。

上市新车速览

1. 几何E五座版，共计推出4款车型，售价8.98-13.18万元。动力方案，新车电机最大功率60千瓦，最大扭矩为130Nm，搭载磷酸铁锂电池，直流快充30%-80%需要半小时，最高时速102km/h。

2. 比亚迪护卫舰07，比亚迪海洋网全新中型SUV，共推出6款车型，补贴后售价区间为20.28-28.98万元。新车全系搭载比亚迪超级滚动技术，提供三种续航里程版本，分别为搭载DM-i的100KM款型、205KM款型以及搭载DM-p的175KM四驱款型。

3. 五菱Air ev 晴空，新车推出4款配置车型，售价为6.78-8.28万元，该车为五菱旗下一款微型电动车，定位高于宏光MINI EV，有两座版和四座版可选，续航300KM，配有直流快充，电量从30%到80%需45分钟。

4. 睿蓝9，吉利旗下全新换电汽车品牌SUV，共推出4款配置车型，售价区间10.99-12.99万元。新车将配置最大功率约为204马力的前置单电机，其峰值扭矩为310Nm，配备了66.57kWh的三元锂电池组，CLTC工况下续航里程为470KM。

5. 新款蔚来 ES8，智能电动旗舰 SUV，售价区间为 52.8 – 63.8 万元。动力方面，依旧配备四驱系统，前后电机最大功率分别为180kW和300kW，系统综合最大功率达到480kW，最大扭矩850Nm。百秒加速4.1秒。续航里程方面，标准续航电池包（75kWh）CLTC续航达464公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航达605公里，搭载超长续航包（150kWh）续航达900公里。

6. 蔚来EC7，智能电动旗舰轿跑SUV，售价区间为48.8-54.6万元，采用电池租用方案，车辆的售价为41.8万元，续航里程方面，提供三种续航版本，其中，搭载150kWh电池包的车型续航达940公里。采用碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，全系标配空气悬架，可选装智能调光全景天幕。

7. 2023款比亚迪海豚，共三款，售价区间为11.68-13.68万元。续航里程方面，根据配置不同共有两种可选，分别为401km和420km，骑士版车型动力系统最大功率为130kW，峰值扭矩为290Nm。

高达投资企业动态

1. 禾赛科技

12月以来，禾赛荣获2022 福布斯中国创新峰会「2022 年度最具创新力企业 50 强」、36 氪「WISE2022 新经济之王年度企业」、2022 年度高工智能汽车金球奖「年度智能汽车供应链品牌」。

12 月 23 日至 24 日，2022 中国汽车供应链峰会暨第七届铃轩奖颁奖盛典在武汉举行。继去年获得铃轩奖「前瞻技术类·优秀奖」后，禾赛科技在本年度的评选中凭借月交付量过万台的车规级超高清激光雷达 AT128 再次荣膺铃轩奖「量产电子电器类·金奖」，成为本届唯一获得金奖的激光雷达企业。

12月27日禾赛完成第10万台激光雷达交付，登顶全球激光雷达年度量产冠军。其中今年共交付近8万台，成为名副其实的“年度量产冠军”，年交付量级也正式从数千台进入数万台。

2. 光羿科技

光羿科技凭借全新一代全固态柔性EC薄膜技术荣获CES 2023奖项——车辆技术与先进移动出行创新奖。

2022年12月24日，NIO Day于合肥滨湖国际会展中心举行，宣布蔚来智能电动旗舰轿跑 SUV EC7可选装全新一代黑灰色智能调光天幕，光羿科技将为其智能调光天幕提供核心变色材料黑灰色电致变色膜片，这是继蔚来智能电动中大型SUV ES7搭载光羿全固态自动防眩目后视镜以来，双方在调光产品上的又一次重磅合作。此次EC7车型率先搭载光羿黑灰色调光天幕，也是全球范围内，第一次在电致变色天幕玻璃中，采用黑灰中性基色。双方将共同推进新材料技术创新，赋能新能源汽车行业，为用户带来更智能更美好的生活体验。

3. Momenta

12月24日，在武汉中国车谷举办的2022中国汽车供应链峰会暨第七届铃轩奖盛典上，Momenta量产自动驾驶Mpilot和完全无人驾驶MSD双双获奖，这是自2018年以来，Momenta连续第五年获得铃轩奖，也是首次两个解决方案共同获奖，代表了业界对公司“一个飞轮”技术洞察和“两条腿”产品战略的极大认可。

4. 亿咖通

12月22日，亿欧汽车举办的“GTM 2022全球科技出行峰会”在上海成功举办。此次峰会上亿咖通科技成功登榜“2022中国智能电动汽车数字座舱优质解决方案服务商Top10”，再次获得行业的肯定。

12月21日，全球出行科技公司亿咖通科技控股与公开上市的特殊目的收购公司COVA Acquisition Corp. 宣布此前公布的合并交易已经于2022年12月20日顺利完成。合并后的公司将保留“亿咖通科技”的公司名称，其股票及认股权证于2022年12月21日在纳斯达克交易所开始交易，股票代码分别为“ECX”及“ECXWW”。

5. 六分科技

12月30日，由泰伯网主办的WIF2022创新先行者论坛顺利举办！论坛现场揭晓了“2022中国商业航天企业百强”榜单，以及“2022年度创新先行者”榜单。六分科技入选“2022中国商业航天企业百强”，总经理金水祥获评“2022年度创新先行者”。自2021年荣登中国商业航天企业百强后，2022年六分科技再次入选，公司在商业航天企业中的实力和地位得到持续认可和肯定。