新能源汽车行业月报 - 2023.06

销售数据

根据中汽协统计，6月乘用车产销分别完成221.9万辆和226.8万辆，环比分别增长10.4%和10.6%，产量同比下降0.9%，销量同比增长2.1%。其中，传统燃油乘用车国内销量126.4万辆，比上年同期减少21.9万辆，环比增长10.6%，同比下降14.7%。由于去年同期产量的回补效应明显，同期基数较高，今年6月份厂家产量同比微降。2023年上半年（1-6月），乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%。从上半年乘用车市场表现来看，国家和各地相继出台的促销政策、车企的季末冲量带动、新能源汽车销量和出口的持续增长，共同推动了上半年乘用车市场的产销双增长。

6月，汽车企业出口38.2万辆，环比下降1.7%，同比增长53.2%。分车型看，乘用车本月出口31.2万辆，环比下降4.1%，同比增长57.7%；商用车出口7万辆，环比增长10.7%，同比增长36%。新能源汽车出口7.8万辆，环比下降28.4%，同比增长1.7倍。2023年上半年（1-6月），汽车企业出口214万辆，同比增长75.7%。分车型看，乘用车出口178万辆，同比增长88.4%；商用车出口36.1万辆，同比增长31.9%。新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍。

6月，新能源汽车产销分别完成78.4万辆和80.6万辆，同比分别增长32.8%和35.2%，市场占有率达到30.7%。

上半年（1-6月），新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。

部分新能源品牌具体零售销量如下：

重点行业动态

1. 政策跟踪

6月2日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。

会议指出，新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向，发展空间十分广阔。要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关，统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，构建“车能路云”融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系，进一步稳定市场预期、优化消费环境，更大释放新能源汽车消费潜力。（来源：中国工信新闻网）

6月19日，新京报贝壳财经记者从国务院办公厅印发的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》（以下简称“《指导意见》”）中获悉，其提到要求进一步构建高质量充电基础设施体系，支撑新能源汽车产业发展。《指导意见》中进一步提到，到2030年基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。建设形成城市面状、公路线状、乡村点状布局的充电网络，大中型以上城市经营性停车场具备规范充电条件的车位比例力争超过城市注册电动汽车比例，农村地区充电服务覆盖率稳步提升；充电基础设施快慢互补、智能开放，充电服务安全可靠、经济便捷，标准规范和市场监管体系基本完善，行业监管和治理能力基本实现现代化，技术装备和科技创新达到世界先进水平。为此，《指导意见》明确五方面任务，一是优化完善网络布局，其中提到建设便捷高效的城际充电网络和互联互通的城市群都市圈充电网络，加快补齐重点城市之间路网充电基础设施短板；二是加快重点区域建设；三是提升运营服务水平，如持续完善标准体系等；四是加强科技创新引领，如大力推广应用智能充电基础设施，积极推动配电网智能化改造，加强电动汽车与电网能量互动等；五是加大支持保障力度，落实峰谷分时电价政策，2030年前对实行两部制电价的集中式充换电设施用电免收需量（容量）电费。

2. 工信部装备工业发展中心上线新能源汽车事故上报平台新系统

财经网汽车 6月5日讯，工信部装备工业发展中心官网发布了关于新能源汽车事故上报平台迁移的通知。“现将平台进行升级改造并迁移至工业和信息化部政务服务平台，原平台将于2023年6月9日零时进行关闭，同时启用新系统，届时原平台的数据将全部迁移至新系统。请企业用户于新链接地址使用政务服务平台的法人账号或经办人账号和密码进行登录访问及数据提交。即日起企业用户可预先完成账号准备工作，以免耽误信息上报工作。” （来源：财经网）

3. 电池级碳酸锂上涨3500元/吨 报306500元/吨

6月6日，据上海有色网发布的数据显示，锂电材料报价全线上涨，电池级碳酸锂报价上涨3500元/吨，报306500元/吨；工业级碳酸锂涨5500元/吨，报293500元/吨；电解钴涨2000元/吨，报259000元/吨；电池级氢氧化锂（粗颗粒）涨2500元/吨，报292500元/吨。（来源：盖世汽车）

4. 电动车降价的关键 我国锂矿储量大涨57%

快科技6月14日消息，电动车已经是大势所趋，中国厂商已经抓到了这波机遇，未来份额还会扩大，并且继续降低价格，这都离不开一种关键材料——锂矿，它也被称为“绿色能源金属”和“白色石油”。我国的锂矿进口很大程度上依赖进口，好消息是国内的锂矿储量也在增加，自然资源部公布的最新数据显示，2022年查明矿产资源储量的163个矿种中，近四成储量均有上升。其中石油同比增长3.2%；天然气同比增长3.6%；页岩气同比增长3.0%；煤层气与去年基本持平。非油气矿产中，锂、钴、镍等战略性新兴矿产储量分别同比增加57%、14.5%和3%；铜、铅、锌等大宗矿产储量分别同比增加16.7%、7.1%和4.2%。（来源：快科技）

5. 中国电动汽车席卷泰国 市占率达7成

快科技6月14日消息，步入2023年后，中国汽车厂商加快了东南亚市场的布局，在电动车阵营，甚至已经抢占了当地绝大部分的市场份额。以泰国为例，中国车企已经占据了其电动汽车市场的7成份额。而在混合动力车（HV）和燃油汽车市场掌握8成份额的日系企业，在泰国纯电动汽车市场上几乎没有存在感。丰田推出的主力纯电动汽车bZ4X在3月仅售出2辆；日产LEAF也仅售出6辆。此外，近日在曼谷举行的新一代汽车论坛“2023亚洲未来出行展”上，上汽集团高管称，希望把泰国定位为纯电动汽车生产的枢纽，目前上汽集团在泰国交付的纯电动汽车已达1万辆。而比亚迪已成为泰国市场的电动车销冠，3月份泰国的纯电动汽车销量为6262辆，同期增长9.7倍，创出新高，其中比亚迪ATTO 3占近4成，ATTO已连续多月为泰国电动车销冠。（来源：快科技）

6. 这次新能源汽车下乡 共有69款车型参与

6月15日，工业和信息化部办公厅、发展改革委办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司五部门发布关于开展2023年新能源汽车下乡活动的通知。活动时间为2023年6月—12月。该活动采取“线下+云上”相结合的形式开展，线下主要包括启动仪式+优势地区系列巡展活动、特色地区示范活动，辅以各地主动开展的各项活动；“云上”活动由电商和互联网平台根据现场活动安排，搭建网络宣传专栏，开展“云上”促销、直播售车等活动。本次新能源汽车下乡，共有69款车型参与其中，规模和去年相差不大，包括红旗E-QM5、大众ID.4 CROZZ、东风本田e:NS1、长安Lumin等。（来源：盖世汽车）

7. 工信部再加码，动力电池回收利用行业淘汰赛将至？

6月25日，工信部节能与综合利用司在北京召开新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研讨会。工信部节能与综合利用司将加快新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研究制定，强化行业规范管理，持续完善动力电池回收利用体系。工信部持续加码动力电池回收利用将给行业发展带来新气象。随着行业门槛提高、政府加强监管，行业淘汰赛或将到来。据工信部消息，节能与综合利用司将加快新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法研究制定，强化行业规范管理，持续完善动力电池回收利用体系。工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴表示，将加快推动动力电池产业高质量可持续发展。健全回收业务体系，加快提升动力电池回收力度，出台新能源汽车动力电池回收利用管理办法，支持退役电池柔性拆解，高效再利用等关键技术攻关和推广利用，培育壮大梯次和再生利用骨干企业，提高回收利用水平。一位参与动力电池回收标准起草的业内人士透露，即将出台的管理办法将把此前《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中的“暂行”两字去掉，预计正式出台的管理办法将对主体责任更加明确，加强动力电池回收的法规约束。提高门槛、加强监管被认为是今后动力电池回收行业的必然，由此行业也将迎来一场淘汰赛。（来源：中国汽车报）

8. 6月公共充电桩环比增加6.5万台 同比增长40.6%

7月，中国充电联盟发布2023年6月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。数据显示，2023年6月比5月公共充电桩增加6.5万台，6月同比增长40.6%。截至2023年6月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩214.9万台，其中直流充电桩90.8万台、交流充电桩124.0万台。从2022年7月到2023年6月，月均新增公共充电桩约5.2万台。2023年1-6月，充电基础设施增量为144.2万台，新能源汽车销量374.7万辆，充电基础设施与新能源汽车继续快速增长。桩车增量比为1：2.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。（来源：界面新闻）

上市新车速览

1. 全新smart精灵#3，共推出4款车型，售价区间为20.99万-28.99万元。动力方面，搭载双电机智能四驱系统，峰值总功率315千瓦，峰值总扭矩543牛米。新车采用66千瓦时三元锂电池，四驱车型最高续航达520千米，单电机后驱版型最高续航达580千米。

2. 蔚来ET5 Touring，售价区间29.8万-35.6万元。新车搭载75千瓦时和100千瓦时电池包或采用BaaS电池租用方案，起售价分别为29.8万元，35.6万元和22.8万元。动力方面，ET5 Touring采用蔚来新一代高效智能电驱系统， 前150千瓦感应异步电机，后210千瓦永磁同步电机，综合最大功率360千瓦，480马力，最大扭矩700牛米。

3. 别克ELECTRA E4，推出4款车型，售价区间18.99万-25.99万元。动力方面，新车标准续航版配备65千瓦时容量电池，电耗最低至百公里13.4千瓦时，CLTC工况续航里程达到530千米；GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，车辆百公里加速成绩6.2秒，CLTC工况续航里程620千米。

4. 小鹏G6，售价区间20.99万-27.69万元。动力方面，提供两驱和四驱两种动力，其中两驱版最大功率218kW，峰值扭矩440N·m；四驱版综合功率358kW，综合扭矩660N·m。电池方面会匹配容量为66kWh的磷酸铁锂电池以及容量为87.5kWh的三元锂电池。另外该车还配有激光雷达和电动尾翼。

5. 广汽埃安昊铂Hyper GT，推出5款车型，售价区间21.99万元-33.99万元。动力方面，新车基于AEP3.0平台和星灵电子电气架构打造，后驱单电机版本最高输出功率250kW，最大扭矩430N·m，0-100km/h加速4.9秒，CLTC续航里程最长710km，并配备弹夹电池，支持充电和换电2种补电模式，据说能90s完成换电，充电15分钟可续航350km。

6. 腾势N7，推出 4 款车型，售价区间为 31.98万-37.98 万元。动力方面，腾势 N7 拥有单电机与双电机四驱版两种版本，均配备容量为 91.392kWh 的动力电池，其中单电机版最大功率 230kW，CLTC 续航里程为 702km；双电机四驱版最大功率 390kW，零百加速仅为 3.9s，CLTC 续航里程为 630km。

7. 深蓝S7，推出5款车型，售价区间14.99-20.99万元。动力方面，增程版搭载1.5L增程器配备后置单电机，最大功率为175kW，峰值扭矩为320N·m，匹配磷酸铁锂电池，纯电续航里程为121km和200km，综合续航高达1040km和1120km，足以解决长途出行的续航问题。纯电版搭载后置单电机纯电版的电动机最大功率为160kW和190kW，续航为520km和620km；氢电版最高续航为650km。

8. 比亚迪宋PLUS DM-i冠军版，售价区间16.98万元-19.98万元。动力方面，搭载1.5L发动机+电机，其电机功率为145kW，发动机功率则为85kW。

比亚迪宋PLUS EV冠军版，售价区间17.98万元-21.98万元。动力方面，搭载永磁同步单电机，电机最大功率是150kw，峰值扭矩为310N.m，电池容量为71.8kWh和87.04kWh，NEDC续航里程分别为520km和605km。

9. 江淮钇为3，推出6款车型，售价区间8.99万元-12.79万元。动力方面，根据配置不同，钇为3提供江淮推出的全球首款九合一动力总成，提供70kW和100kW两种功率。新车搭载江淮汽车首创的“中央空调”全域热管理设计，并与美的联合开发阀岛热泵和专用压缩机。

高达投资企业动态

1. 禾赛科技

6月16日，来自官方报道，禾赛已经累计完成交付 13.5 万台激光雷达，进一步稳固全球市场的领先地位。同时，模块化设计、平台化设计是禾赛降本的“秘诀”之一。模块化指将激光雷达“解构”成不同的功能模块，不同子模块可以独立迭代升级，然后再组合成完整的产品；平台化即基于同一个产品架构，衍生和开发出满足不同需求的产品。这样可以做到最大化共享技术成果、共享物料供应链、共享制造生产线。禾赛具备强大的规模化降本能力，未来将不断推出更具性价比的高性能激光雷达。

2. 亿咖通科技

6月30日，亿咖通科技宣布了对吉咖智能机器人有限公司（“吉咖智能”）增加投资并取得控股股东地位的计划。吉咖智能是一家专注于智能驾驶产品的科技企业。该轮增资将令亿咖通科技凭借新产品矩阵进一步强化面向吉利生态体系及产业内其他客户群体的渗透率，加速亿咖通科技的整体营收增长。吉咖智能在自动驾驶技术方面拥有全栈研发能力，覆盖智能座舱、智能驾驶、周边配套产品、感知传感器、决策算法、整车控制策略、底层系统、硬件开发、测试验证等技术的端到端开发实力。该轮增资为亿咖通科技和吉咖智能描绘了清晰的战略路径，令两家公司在加强合作的同时专注于各自的核心能力与使命。亿咖通科技将在吉利生态体系之外，继续拓展多元化的客户群，而吉咖智能将继续为吉利汽车的旗舰车型开发智能产品并提供服务。交易协议已于2023年6月30日签署，根据该协议，亿咖通科技所持吉咖智能股权将从50%增至70%。

3. Momenta

6月6日，Momenta在北京国家会议中心举办的2023世界智能驾驶峰会上获评“2023年度智驾独角兽”。 该奖项由中国汽车工程学会名誉理事长付于武和中国汽车芯片创新联盟秘书长原诚寅颁发。这一评选旨在激励中国智能驾驶领域的创业公司和团队。

6月27日，央视网推出中国前沿产业观察系列纪录片《领跑中国》，在第二集专题节目中对Momenta的智能驾驶技术进行了深度解读。《领跑中国》是一档由央视网推出的前沿产业观察纪实节目，侧重于对中国企业群体创新实力的展示，展现先锋企业的科研创新能力，优秀的实践成果，以及领跑世界的各项成就。Momenta独特的“一个飞轮，两条腿”技术路径，基于数据驱动的“飞轮”技术洞察，以及量产自动驾驶（Mpilot）与完全无人驾驶（MSD）相结合的“两条腿”产品战略，提供不同级别的自动驾驶解决方案，更高效快速地实现无人驾驶规模化落地，赋能更安全、便捷、高效的未来智慧出行得到认可，Momenta也称将继续为实现自动驾驶的百年梦想而努力，用更好的人工智能技术，创造更美好的生活。

4. 光羿科技

6月15日，全球首款智能电动旅行车蔚来ET5旅行版全球发布并开启全球交付。与蔚来智能电动旗舰轿跑 SUV EC7相同，ET5旅行版采用的是“光羿黑灰色EC调光隔热天幕”，太阳能阻隔率86.3%，智能感应车外光线强度，自动切换通透、遮光模式，进一步提升了旅行者在车内的舒适度。

5. 六分科技

6月8日，高工智能汽车2023年度智能驾驶软硬件供应商竞争力评选榜单揭晓，孵化与四维图新的高精度定位企业六分科技凭借“智能驾驶高精度定位解决方案”成功上榜。精度是技术“刚需”，安全性则是“根本”。高精度定位的完好性是决定智能汽车驾驶安全的关键能力。六分科技基于PPP-RTK技术提供高精度位置服务，通过稳定运行的基准站、高效可靠的云服务平台以及六分慧眼Monitor产品，为智能驾驶中的定位应用完好性提供坚实保障。近年来，六分科技高精度定位解决方案已经在乘用车、商用车、无人车等多种智能驾驶终端上实现应用，定位精度和可靠性不断得到市场验证。

6月14日，盖世汽车主办的2023第五届自动驾驶地图与定位大会在武汉举行。在这场行业盛会上，六分科技智能驾驶解决方案负责人胡功胜应邀分享了《满足智能驾驶要求的高精度定位解决方案》，向线上线下逾六万名观众介绍了主流高精度定位应用场景、技术方向和演进趋势，分享了六分科技高精度定位服务实践经验。当前，智能驾驶高精度定位应用场景不断丰富，从车道级定位、全场景定位精度保持，到安全预警和位置判断，甚至是行驶轨迹精确计费，高精度定位服务已成为智能驾驶从梦想走向现实的关键。从技术路线上看，PPP-RTK通过融合PPP和RTK两种技术，兼顾二者优势弥补各自不足，从而获得更精准、更快速定位的能力。六分科技星璨服务基于PPP-RTK技术，具备广域高可靠、快速收敛功能的实时厘米级高精度定位服务能力，适配车规级芯片实现实时车道级定位。依托六分科技自建的地基增强站网，星璨可为广大用户提供统一、无缝的定位服务数据，支持亿级用户并发，服务更加稳定。软件开发符合ASPICE L2认证要求，终端定位软件获得ISO26262认证，服务端与终端具备完整链路的完好性监测，为产品质量提供坚实可靠的保障，可充分保护数据隐私与定位安全，以出色的完好性表现助力智能汽车驾驶安全。