新能源汽车行业月报 - 2023.07

销量数据

乘联会数据显示，7月全国乘用车产销分别完成210.1万辆和177.5万辆，环比分别下降4.3%和6.3%，产量同比下降2.6%，销量同比下降2.3%。其中，传统燃油乘用车国内销量113.4万辆，比上年同期减少40万辆。 1-7月累计零售1,129.9万辆，同比增长1.9%。

7月，新能源汽车产销分别完成78.4万辆和64.1 万辆，同比分别增长32.8%和31.9%，市场占有率达到30.7%。

1-7月，新能源汽车产销分别完成378.8万辆和372.5 万辆，同比分别增长42.4%和36.3%，市场占有率达到28.3%。

7月，乘用车出口（含整车与CKD）31万辆，同比增长63%，环比增长4%。其中，新能源乘用车占出口8.8万辆，同比增长80%，环比增长增长26%。1-7 月乘用车出口 199 万辆，同比增长 81%。

部分新能源品牌具体零售销量如下：

重点行业动态

1. 政策跟踪

7月6日，工信部等4部门修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称《办法》），调整新能源车型积分计算方法，将新能源乘用车标准车型分值平均下调40%左右，并相应调整了积分计算方法和分值上限。新增“新能源汽车积分池管理”一章，建立积分池管理制度。当年度新能源汽车正积分与负积分供需比超过2倍时启动积分池存储，允许企业按自愿原则将新能源汽车正积分存储至积分池，该部分积分存储有效期5年。当年度新能源汽车正积分与负积分供需比未达到1.5倍时释放积分池中的积分，允许企业提取储存的新能源汽车正积分，当年度未使用的新能源汽车正积分将返还积分池。（来源：中国工信新闻网）

7月19日上午，在财政部举行的新闻发布会上，财政部有关负责人介绍了延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的具体内容，明确新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年底。根据介绍，明确新能源汽车车辆购置税减免政策延长4年，即延长至2027年12月31日。其中，对在2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车免征车辆购置税，每辆汽车免税额不超过3万元；对在2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆汽车减税额不超过1.5万元。财政部税政司副司长 魏岩：下一步，我们将与相关部门密切配合，做好政策转换工作，保证平稳过渡。密切跟踪政策执行情况，加强部门间协作和数据共享机制，确保车辆购置税减免政策落实落细，有效发挥政策效应，更好服务新能源汽车产业高质量发展。（来源：央视新闻客户端）

2. 中国新能源汽车生产量达到2000万辆

7月3日，中国新能源汽车第2000万辆下线活动在广州举行。在灯光闪耀中，一辆造型华美的新能源汽车从广汽埃安整车下线区缓缓开出，标志着中国新能源汽车生产量达到2000万辆。工信部副部长辛国斌在活动致辞中表示，“新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。70年来我国汽车产业从无到有，从小到大、从弱到强，第2000万辆新能源汽车的下线，是一个具有历史意义的重要时刻。”（来源：新华网）

3. 国内单体最大碳酸锂项目投产  减少进口依赖

快科技7月3日消息，随着电动车的爆发，电池用的碳酸锂也成为关键，国内在锂矿上很依赖进口，近年来国产锂矿提炼也在加速，日前国内单体最大年产12万吨碳酸锂一期项目在新疆若羌县工业园正式投产。该项目总投资46亿元，由志存锂业投资，于2022年9月开工，以“采矿、选矿、冶炼”产业链均衡配套建设为目标，分两期建设，目前投产的一期是6万吨产能。二期项目建成后，将达到年产12万吨以上的产量，能实现销售收入300个亿以上，同时带动1500人以上的就业岗位。（来源：快科技）

4. 我国牵头发布新能源汽车国际标准

工信部网站7月5日消息，2023年6月，由我国牵头制定的国际标准ISO/TR 9968: 2023 Road vehicles — Functional Safety — The application to generic rechargeable energy storage systems for new energy vehicles《道路车辆功能安全新能源汽车可充电储能系统的应用》以技术报告形式正式发布。ISO/TR 9968标准在ISO 26262: 2018 Road vehicle — Functional Safety《道路车辆 功能安全》的基础上，针对动力电池等储能系统多技术耦合、安全风险因素复杂等特点，提出了新能源汽车可充电储能系统的安全架构、失效危害风险、安全方案设计、安全测试评价，以及生产、运行、维护和报废阶段的功能安全相关要求，为新能源汽车产品研发、测试、运维和普及应用提供重要的技术支撑。（来源：长江日报）

5. 上半年动力电池产量同比增36.8%

本报北京7月16日电，从中国汽车动力电池产业创新联盟获悉：今年上半年，我国动力电池累计产量达293.6吉瓦时，同比增长36.8%；累计装车量152.1吉瓦时，同比增长38.1%；累计出口达56.7吉瓦时。产业竞争力持续提升。在今年前5月装车量前十名的全球企业中，中国动力电池企业占6个席位。动力电池技术不断突破。我国企业主导的磷酸铁锂电池在成本和安全性能方面的优势日益凸显。今年上半年，磷酸铁锂电池累计产量193.5吉瓦时，占总产量65.9%。产业生态渐趋完善。我国建成了全球产业链最全、规模最大的动力电池产业体系，动力电池回收利用、梯次利用、材料再生等产业链持续延伸，截至目前，累计建设动力电池回收服务网点10165个，基本实现了就近回收。（来源：人民日报）

6. 阿联酋宣布新版电动车政策，中企迎良机

“到2050年，阿联酋道路上一半汽车将是电动的。”据阿联酋《国家报》报道，阿联酋能源和基础设施部部长苏海勒·本·穆罕默德·马兹鲁伊近日概述了阿联酋内阁最近批准的国家电动汽车政策的细节，该政策将有助于阿联酋到2050年在运输部门减少40%的能源消耗和1000万吨的。电动汽车的增长预计将在未来2年改变阿联酋的汽车行业。新的电动汽车政策也为中企的进驻提供了机会。阿联酋是中国汽车出口的主要中东国家，但一直以传统汽车为主，电动汽车占比不高。为吸引更多企进入或者投资，阿联酋一方面通过政策吸引，另一方面则通过投资相关产业不断完善其新能源发展格局。（来源：新浪汽车）

7. 中国汽车动力电池产业创新联盟：将提出动力电池推荐规格尺寸

中国汽车动力电池产业创新联盟举办的动力电池规格尺寸研讨会在北京顺利召开。在会上，创新联盟介绍了前期关于动力电池规格尺寸的相关调研情况，并根据调研的情况提出了推荐意见以及待讨论的话题。各企业代表围绕讨论的话题以及企业的实际情况，从整车企业平台化规划、电池企业生产需求、动力电池回收及梯次利用等多个切入点进行了充分探讨。  下一步，创新联盟将整合各企业代表意见，与整车企业和电池企业进一步沟通，提出动力电池推荐规格尺寸，从而促进产业的健康高效发展。（来源：新浪汽车）

8. 杭州亚运村启用汽车无线充电，即停即充

快科技7月21日消息，据国网浙江省电力有限公司官方公众号发布，近日国家电网杭州萧山亚运村充电站内，迎来杭州首辆搭载有无线充电系统并可实际应用的新能源汽车，标志着杭州亚运村启用无线充电设施。据介绍，国家电网杭州萧山亚运村充电站是集无线充电、大功率充电和V2G充电三种超酷模式于一体的新能源充电站。该充电站配备了8个500千瓦大功率充电装置、8个无线充电停车位以及8个V2G充电桩，相当于一个全能的电动汽车“超级快充站”。（来源：快科技）

重点上市新车速览

1. 哪吒S，共推出6款车型，售价区间为15.98-26.98万元。哪吒S包含纯电版和增程版。其中纯电版分为后置单电机和四驱双电机两种，电机总功率分别为170kW和340kW，最大扭矩分别为310牛·米和620牛·米，CLTC工况续航里程有715km、650km两种。增程版最大功率170kW，最大扭矩为310牛·米，WLTC工况综合续航里程1160km。3.3kW功率的V2L外放电功能更是露营玩家出行必备。

2. 奥迪e-tron GT，共推出1款配置车型，售价为99.98万元。奥迪e-tron GT搭载双驱电机，最大输出功率为350kW（约476Ps），最大扭矩为630N·m，0-100km/h加速为4.1秒；RS e-tron GT版本最大输出功率为440kW（约598Ps），最大扭矩为830N·m，0-100km/h加速为3.3秒。在续航方面，奥迪e-tron GT搭载容量为93kWh的电池包，WLTP工况下续航里程超过488km。

3. 本田英仕派，共推出6款车型，售价区间为18.28-25.88万。动力方面，英仕派搭载了1.5T 192马力 L4发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率为141kW，最大扭矩为260N·m，运动模式下，车辆操控体验很轻快，动力输出也很强劲。最高车速能达到186km/h，WLTC综合油耗为6.8L/100km；全新英仕派e:PHEV版搭载的是2.0L发动机+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率109千瓦，最大扭矩182牛·米，驱动电机最大功率135千瓦，最大扭矩335牛·米。

4. 启辰大V DD-i超混动，共推出4款车型，售价区间11.89-14.99万。在动力方面，新车采用1.5T四缸发动机和电动机相结合的插混系统，官方给出的零百加速时间为7.8s，综合油耗更是低至0.85L/100km，即便是馈电情况下，馈电油耗也是做到了4.3L/100km，并且该车型的综合续航里程达到了1132km，纯电续航也是达到了110km，在同级别车型中也是处于领先水平。

高达Portfolio公司动态

1. 禾赛科技

7月7日，禾赛宣布获得上汽商用车板块多款车型前装项目定点，新车型均将搭载禾赛车规级超高清远距激光雷达 AT128。此定点项目为禾赛科技与上汽商用车板块、友道智途的战略合作持续深化，双方共同探索智驾新技术，为加速高阶智能驾驶产品落地赋能。

2. 亿咖通科技

7月26日上午，亿咖通科技应邀参加由ATC主办的“智能座舱及智能内饰技术周”。作为汽车技术会议领域的领先平台，ATC将旗下的人机交互、抬头显示、车载显示屏等7大技术峰会汇聚在一起，吸引了近千名参会嘉宾。在演讲中许鹏飞表示：“亿咖通科技在积累了超500万次的量产交付经验的基础上，不断推动高性能计算平台的研发和创新，在2023年3月推出了四款全新的计算平台产品。其中，亿咖通·安托拉（ECARX Antora）系列计算平台首发搭载了国内首款7nm车规级智能座舱芯片‘龍鷹一号’，算力及安全性表现可比肩行业旗舰产品；亿咖通·马卡鲁（ECARX Makalu）计算平台拥有打破行业‘天花板’级的计算及图形处理性能，其首发量产车型即将于2024年上市；亿咖通·汽车大脑®（ECARX Super Brain）中央计算平台则是面向未来整车中央集中式E/E架构打造的‘All in one’计算平台，可支持合作伙伴打造行业领先的智能汽车跨域融合用户体验。这四款全新的计算平台产品功能覆盖智能座舱、智能驾驶两大应用场景，在亿咖通·云山（ECARX Cloudpeak）跨域系统能力底座的加持下，可支持合作伙伴根据不同车企及车型打造定制化的解决方案。”

3. Momenta

7月18日，智己汽车携手Momenta联合打造IM AD智能驾驶系统，通过数据驱动的AI飞轮能力、全流程数据驱动及闭环自动化的快速迭代，不断为用户打磨“更像人”的智能驾驶体验。智己汽车联席CEO刘涛和知名车评人车圈朵教主Dora一同进行了IM AD Urban NOA实测。面对比高速更复杂的城市路况，IM AD Urban NOA游刃有余，有着不变的丝滑智驾体验。

7月21日，哲库公司十数名管理层近期加入自动驾驶公司Momenta，其中包括哲库前COO李宗霖、哲库软件部前总监贾明军、哲库SoC二部前高级总监俞国军及其手下近十名中层管理者。

4. 六分科技

7月15日晚，四维图新旗下高精度定位服务提供商六分科技线上召开了以“经天纬地，厘清分明”为主题的2020产品启航发布会，首度推出实时厘米级“六合厘清（Locate-CM）”，事后厘米级 “六合厘享（Locate-PCM）”，实时亚米级 “六合分明（Locate-DM）”等差分服务； 以及“六分随行（WithAuto）”、“六分随物（WithIoT）”、“六分随步（WithPace）”等高精度定位引擎以及高精度定位行业解决方案。六分科技副总经理王平表示：“我们把高精度定位市场定义为三类，新兴市场、消费市场和传统市场。新兴市场主要包括智能驾驶、无人机、智慧城市，对定位精度需求是实时厘米级；消费市场中，共享出行、网约车手机定位，对精度需求是实时亚米级；传统市场包括测量、测绘、驾考驾培、形变监测，对精度需求是实时厘米级，事后毫米级。基于这种用户的需求和用户的精度的要求，六分科技产品可灵活配置，以保护用户隐私为核心理念，提供高效精准的定位服务。”