新能源汽车行业月报 - 2025.10

时间:2025-11-21

销售数据


中汽协数据显示,2025年10月,汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆,环比分别增长2.5%和3%,同比分别增长12.1%和8.8%。2025年1-10月,汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆,同比分别增长13.2%和12.4%,产销量增速较1-9月分别收窄0.1和0.5个百分点。

2025年10月,汽车出口66.6万辆,环比增长2.1%,同比增长22.9%。2025年1-10月,汽车出口561.6万辆,同比增长15.7%。

2025年10月,乘用车产销分别完成299.5万辆和296.1万辆,环比分别增长3.3%和3.6%,同比分别增长10.7%和7.5%。2025年1-10月,乘用车产销分别完成2423.7万辆和2420.9万辆,同比分别增长13.5%和12.9%。

2025年10月,商用车产销分别完成36.4万辆和36.1万辆,环比分别下降3.3%和1.9%,同比分别增长25.4%和21%。其中,天然气商用车销量2.6万辆,环比下降0.8%,同比增长91.6%。2025年1-10月,商用车产销分别完成345.6万辆和347.9万辆,同比分别增长10.9%和9%。其中,天然气商用车销量20.7万辆,同比增长8.6%。

2025年10月,新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆,同比分别增长21.1%和20%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6%。2025年1-10月,新能源汽车产销分别完成1301.5万辆和1294.3万辆,同比分别增长33.1%和32.7%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.7%。


部分新能源厂商具体零售销量如下:

(图片来源:乘联分会)


上市新车速览


岚图泰山,岚图汽车旗下全新旗舰SUV,将于2025年11月正式上市,外观采用全新设计语言,前脸为方正造型搭配超大尺寸直瀑式格栅,纤细LED日行灯贯穿车头并与分体式大灯形成反差,车身侧面线条平直舒展,配备21/22英寸轮毂与半隐藏式星河元素门把手,车尾设计简洁且有贯穿式尾灯;其长宽高分别为5230mm、2025mm、1817mm,轴距3120mm,采用“2+2+2”六座布局,内部空间宽敞;配置上搭载HarmonySpace 5鸿蒙座舱,全系标配三腔空气悬架;智能驾驶层面搭载华为乾崑ADS 4系统,配备4颗激光雷达与34颗感知传感器,不依赖高精地图即可实现城区NCA与全场景自动泊车;动力上搭载岚海智能超混系统(1.5T 插混),1.5T发动机最大功率110千瓦,前后双电机综合功率达380千瓦,零百加速约 5.9秒,配备65千瓦时三元锂电池,CLTC纯电续航370km、综合续航突破1400km,依托800V高压平台,5C快充能在12分钟内完成20%-80%补能。


星途ET5,奇瑞集团旗下星途品牌的全新中型SUV,计划于2025 年11月正式上市,外观以 “自然永恒之美” 为灵感由欧洲超跑设计团队操刀,车身曲面温润饱满、灯组线条灵动宛若流星,整体兼具时尚感与力量感,车身尺寸约为4780mm×1890mm×1725mm,轴距 2800mm,后排膝部空间达139mm,舒适性同级领先;智能座舱搭载三联屏设计(10.25英寸液晶仪表、15.6英寸中控大屏、12.3英寸副驾娱乐屏),主副驾可独立操作且支持三指飞屏,配备高通骁龙 8255 高算力芯片确保车机流畅,还搭载AI大模型实现自然情感化交互;智能驾驶全球首搭地平线征程 ®6P芯片,搭载猎鹰700驾驶辅助系统,越级配备27个高精传感器与1颗激光雷达,系统整体算力达560TOPS;动力续航采用1.5T增程式混动系统,电机功率195kW、峰值扭矩324N・m,热效率45.79%、油电转化效率3.71kWh/L,配备32.66kWh专用电池,CLTC纯电续航205km、综合续航极限突破1300km。


长安启源A06,长安汽车旗下一款中大型轿车,将于2025年11 月9日上市,新车共推出6款配置车型,纯电车型预售价为11.99万元-15.99万元,车身长宽高分别为4885mm×1916mm×1496mm,轴距达2922mm;外观秉承极简设计理念,前脸配备无断点贯穿式大灯与可发光品牌LOGO,高配车型带有激光雷达和辅助驾驶小蓝灯,车身采用溜背设计,配备无框车门、半隐藏式机械门把手,车尾有迎宾流水动效贯穿式尾灯;内饰采用珠玉白、格调灰、云梦紫三种双色配色,搭配256色氛围灯,车内有大面积软质包裹,配备抬头显示系统、更薄边框车机屏,中控台下部提供双50W 线快充,还搭载20扬 NEVO Sound天枢源声音响系统。动力系统上,纯电版本提供120kW与210kW两种功率,分别对应510km与630km的CLTC续航,最大放电功率6千瓦;增程版本最大输出120kW,搭载1.5 升发动机组成的增程系统(发动机最大功率 72 千瓦),综合续航1800km。续航与补能方面,其搭载800V碳化硅高压平台,23℃环境下电量从30% 充至80%仅需10分钟,可补充330km 续航;天枢智能驾驶辅助,拥有1颗激光雷达+3颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+11个摄像头的“全景监控”式感知网络,支持高速领航辅助、AEB自动紧急制动等功能。


零跑Lafa5,零跑汽车旗下的一款两厢纯电动紧凑型车,将于11 月7日开启预售,外观设计上,它应用封闭式前脸及细长前灯组,前包围中间有多横幅式结构通风口并提供AGS主动式进气格栅,下部带有黑色运动风格前唇,侧面采用溜背式造型,搭配无边框车门、隐藏式门把手、黑色外后视镜壳及19英寸掠翼运动轮毂,车身长宽高分别为4430/1880/1520毫米,轴距为2735毫米;内饰布局与零跑B01、B10相近,采用全系黑化哑光枪灰镀铬饰件,中控台配备悬浮式全液晶仪表和中控屏,前排座椅可向后大角度放倒且有电动调节功能,后排配备空调出风口、充电接口、后排座椅中央扶手,还应用大尺寸全景天幕;动力系统方面,普通版搭载单电机系统,根据配置不同最大功率分别为132千瓦和160千瓦,提供515公里和605公里两种续航版本;智能系统上,智能座舱搭载Leapmotor OS 4.0 Plus系统,配备骁龙8650芯片,深度融合双AI模型,支持多场景语音指令,兼容华为HiCar/Carlink互联功能,辅助驾驶部分低配版无激光雷达,高配版配备顶置激光雷达高性能感知硬件,结合英伟达Orin芯片的 254TOPS算力,可实现城市NCA导航辅助巡航等功能。

(来源:乘联分会 & 安陆勤)


高达投资企业动态


1. 禾赛科技

近期,“长续航磁流变激光智能轿跑”深蓝 L06 正式上市。新车共推出四款配置车型,售价 13.29 万元起。新车全系标配禾赛激光雷达和两颗地平线 J6M 芯片,并首发搭载深蓝智能驾驶辅助系统 DEEPAL AD Max,采用与特斯拉同类的一段式端到端智能驾驶辅助算法,实现从感知到控制的“一气呵成”;30000+中国道路场景数据集,为用户构建起覆盖高速、城区、泊车全场景的“新手友好型智能辅助驾驶体系”,轻松实现“有路就能开,有位都好停”的出行体验。结合全系标配的 30 多项主动安全功能,无论是复杂城区的无保护路口通行,还是狭窄车位的一键泊入,深蓝 L06 都能精准判断、流畅控车,让新手驾驶员也能像“老司机”一般从容应对,真正告别上路慌、停车难的困扰。

近期,长城汽车欧拉品牌宣布旗下全新 A 级纯电 SUV 欧拉 5 正式开启预售,共推出五款车型,预售价区间为 10.98 万–14.28 万。其中,480km 激光雷达版和 580km 激光雷达版 2 款车型均搭载禾赛激光雷达。在年轻用户普遍关注的智能化方面,欧拉 5 搭载长城汽车全栈自研的 Coffee Pilot Ultra 辅助驾驶系统,凭借激光雷达等 27 个感知硬件,实现了不依赖高精地图的全场景 NOA,同时支持跨楼层记忆泊车等 200 多种泊车场景,带来行业一流水准的驾驶体验。


2. Momenta

今年7月,Momenta与宝马集团宣布正式达成合作,双方聚焦智能驾驶辅助前沿领域,联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助解决方案,可为中国消费者带来更贴合本土出行场景的全场景领航驾驶辅助功能,覆盖高速及城区道路场景。该智能驾驶辅助方案将率先搭载于国产新世代BMW iX3,并计划于2026年实现量产上市。目前,Momenta与宝马研发团队在北京、上海、沈阳、南京四大基地协同进行实地开发与测试。双方严格遵循宝马集团的严苛的验证标准,开展大规模实车测试,覆盖车流密集的高频场景和更具挑战的极限工况,并结合上亿公里的模拟仿真测试,持续验证系统的稳定性与可靠性。


3. 星能玄光

近日,星能玄光完成数亿元Pre-A轮融资,本轮融资由蚂蚁集团领投,隐山资本、紫金矿业、彼岸时代、心资本、元禾璞华、联美控股、鼎和高达跟投,老股东民银国际和仁发新能持续加注。本轮融资将主要用于提升在建装置性能、部署关键技术及扩大团队规模,以推进公司独特的“场反位形”聚变能源技术路线。星能玄光于2024年3月通过中国科学技术大学赋权成立,其核心技术源自孙玄教授十余年前提出的“先进场反磁镜聚变路径”。该路径自2013年起在中国科学技术大学的KMAX-FRC课题组进行实践和开发,已在多个国际权威期刊发表重要研究成果。


4. 深之蓝

在海洋科技教育与科研中,实验场景复杂、组织成本高、理论与应用脱节等问题长期存在。深之蓝自主研发的“深蓝智慧”水下科学实验仿真平台,以虚实融合、开源开放为核心理念,构建了贯通科普、教学与科研的一体化实验体系。平台首创“实机—仿真—开源—评测”一体化设计,集模拟仿真、智能操控、开源实验与实机验证于一体。用户可在仿真环境中完成算法开发,并零改动迁移至实机运行,显著提升科研效率与工程转化速度。

(来源:各公司微信公众号)