新能源汽车行业月报 - 2026.9

销售数据

据中国汽车工业协会分析，前三季度，我国汽车产销小幅下滑，市场总体呈现“内冷外热”运行态势。由于多重因素影响，国内汽车市场持续承压，尚未得到有效改善；尽管外部环境复杂严峻，出口继续保持高速增长，展现出强劲韧性；国内新动能持续释放，新能源汽车销量占比稳步提升。

2026年9月，汽车产销分别完成299万辆和295.6万辆，环比分别增长11.4%和9%，同比分别下降8.7%和

8.4%。1-9月，汽车产销分别完成2324.6万辆和2327.1万辆，同比均下降4.5%。

2026年9月，9月，乘用车产销分别完成262.6万辆和258.8万辆，环比分别增长10.9%和8.6%，同比分别下降

9.4%和9.5%。1-9月，乘用车产销分别完成1996.6万辆和1996万辆，同比分别下降6%和6.1%。9月，商用车产销分别完成36.4万辆和36.9万辆，环比分别增长15.5%和12.3%，产量同比下降3.3%，销量同比增长0.2%。其中，天然气商用车销量0.9万辆，环比增长16%，同比下降66.8%。1-9月，商用车产销分别完成327.9万辆和331.1万辆，同比分别增长6.1%和6.2%，其中，天然气商用车销量16.4万辆，同比下降9.2%。

2026年9月，新能源汽车产销分别完成181.4万辆和182.3万辆，同比分别增长12.2%和13.6%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的61.6%。1-9月，新能源汽车产销分别完成1248.3万辆和1247.2万辆，同比分别增长11%和11.1%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。

部分新能源厂商批发销量如下：

（图片来源：乘联分会）

上市新车速览

吉利银河战舰700，定位AI全地形硬核插混方盒子SUV，预售价19.98–38.98万元，基于GTA原生新能源越野架构，内嵌式梯形半大梁一体式车身带隐藏防滚架；尺寸5085×1999×1912mm，轴距2900mm，大五座布局，接近角30°，离去角 31°，最小离地间隙233mm，最大涉水深度800mm；搭载雷神EM-T越野插混系统，版本包含305km 1.5T两驱探索版19.98万、305km 1.5T两驱探索+版20.98万、280km 1.5T三电机四驱驭峰版22.98万、280km 1.5T三电机四驱驭峰+版23.98万、270km 2.0T三电机四驱顶峰版26.98万（综合功率830kW，零百3.95秒，后桥机械差速锁、双腔闭式空悬、千里浩瀚H7智驾 + 卫星通讯）、陆地方舟限量版38.98万，支持华尔兹原地掉头 + 蟹行横移、G-ATS全地形模式，CLTC综合续航最高1770km；外观为东方醒狮方盒子造型，天仪之眼环形大灯，侧开尾门 + 外挂备胎，车顶搭载192线激光雷达；悬架前铝合金双叉臂，高配双腔空悬+CCD魔毯预瞄。

上汽大众ID.ERA 8X，定位德系驾控旗舰大五座增程SUV，属于 ID.ERA家族第三款车型，与ID.ERA 9X构成家族双旗舰，主打25万级市场，2026成都车展首发、9月28日开启预订，计划10月12日正式上市；基础尺寸5020×1997×1750mm，轴距2970mm，5门5座大五座布局，车身采用贯穿灯带、悬浮车顶、半隐藏门把手，可选曜夜运动套件；动力搭载EA211 1.5T米勒循环增程器，最高热效率43%，VTG 可变截面涡轮 + 350bar高压直喷，电池提供51.1kWh磷酸铁锂/65.2kWh宁德时代骁遥三元电池两个版本，后驱/四驱可选，四驱版零百加速5s，CLTC 纯电续航 340km（51.1kWh）/451km（65.2kWh），CLTC 综合续航最高 1602km，采用800V高压平台，10%-80%快充仅19分钟，支持外放电；底盘为行云数字底盘，Pro版前双叉臂+后五连杆全铝悬架，Max/Ultra升级双腔空气悬架+魔毯预瞄，悬架高度调节范围 150mm（+80/-70mm），可提前识别路面颠簸主动调阻尼；智能驾驶全系标配Momenta R7世界模型智驾，硬件含192线激光雷达、11高清摄像头、毫米波雷达、超声波传感器合计26个感知硬件，支持D2D车位到车位全链路领航辅助；座舱为云栖智舱，配备15.6英寸双联屏、W-HUD抬头显示、12L双开门智能冷暖冰箱，Nappa 全粒面真皮座椅，前后排标配加热/通风/按摩，后排靠背最大可调133°，门板Smart Surface魔术触控屏，Ultra版本搭载双零重力座椅、23扬声器7.1.4全景声系统；安全方面全系9气囊，含2.1m超长侧气帘、42L中央双腔气囊，电池七重热失控防护；车型版本共4款配置：Pro、Max、Max 长续航、Ultra 长续航，主打入门即大满配，入门Pro就配齐激光雷达、800V、增程器、双叉臂悬架、座椅通风加热按摩、车载冰箱等核心配置。

比亚迪大汉 EV，比亚迪王朝网全新D级旗舰轿车，于2026成都国际车展正式开启预售，预售价24.99‑29.99万元，定位高于汉系列，直面传统豪华D级轿车市场，兼顾家用舒适与商务行政接待需求。整车尺寸5256×1999×1510mm，轴距达到3130mm，外观搭载2.41米无断点 “飞檐破晓” 贯穿日行灯，搭配悬浮式车标、21英寸轮圈，气场十足。搭载云辇‑A 双腔空气悬架、后轮转向，支持蟹行模式，大车转弯半径仅4.95米，底盘具备路面预瞄与100mm升降行程，带来百万级底盘体验。动力上基于1000V高压平台，搭载 102kWh第二代刀片电池，支持兆瓦级闪充，5分钟可实现10%-70%补能；后驱版本CLTC续航可达1008km，四驱旗舰版零百加速3.3秒、CLTC续航880km。智能方面标配天神之眼B激光雷达高阶智驾系统，提供城市领航安全兜底；座舱大量使用Nappa真皮，前排零重力座椅全套通风加热按摩，高配版本配备AR‑HUD、后排吸顶大屏、车载冰箱、PDLC一秒调光隐私玻璃以及23扬声器帝瓦雷音响，四门电吸、丰富的后排舒适配置一应俱全，在25‑30万价位，把空间、底盘、三电、豪华配置与智能驾驶进行全面拉满。

捷途旅行者 7，定位可城可野可旅行的方盒子中型SUV，2026成都车展亮相，9月23日开启预售，提供燃油版与C-DM插混版，燃油预售价14.99万-17.99万元，插混预售价15.99万-17.99万元；车身尺寸4827×2006×1875mm，轴距2800mm，提供5座、7座两种座椅布局，采用方圆之道设计语言，复古圆形大灯搭配贯穿灯带，保留侧开尾门与外挂小书包，车身同色轮眉，悬浮车顶；动力分为两套，燃油版搭载2.0TGDI发动机+8AT变速箱，最大功率187kW，最大扭矩 390N・m，配备XWD全自动智能四驱、7+X一键越野模式；C-DM插混版为1.5TD+三电机系统，搭载45.12kWh宁德时代电池，系统综合功率575kW，综合扭矩835N・m，CLTC纯电续航245km，综合续航可达 1400km，支持6.6kW外放电；座舱搭载TOUR OS车机系统，全系骁龙 8255芯片，24G+256G 存储，高配搭载猎鹰500智驾，支持高速NOA、全场景自动泊车，配备12层舒云气动按摩座椅，23扬声器伯牙之音全景声音响。

（来源：乘联分会 & 安陆勤）